Искате ли да излезете навън и да карате колело? Опитвате ли се да преподаватенякой друг? Много възрастни никога не са имали възможност да учат и много деца искат да учат. Няма причина да се смущавате. Вместо това започнете с нетърпение да започнете една от най-здравословните, екологично чисти и най-удовлетворяващи възможни форми на самопревоз. Изисква подготовка, техника и малко падане, но всеки може да се научи как да кара колело.
Стъпки
Част един от 3: Езда безопасно
- един Намерете подходящо място. Когато учите, искате да намерите място, което да е удобно и далеч от трафика. Добро място за начало е равен, гладък участък от земята, като алеята или тротоара. Тези, които нямат място у дома, могат да практикуват на паркинг или в парка.
- Започването на трева или гладък чакъл помага, тъй като падането там боли по-малко. Тези повърхности обаче правят балансирането и педалите по-трудно.
- Ако планирате да тренирате баланс и да въртите педали по хълмове, намерете места с леки склонове.
- Проверете местните закони, за да видите дали е законно да се карате по тротоари или други пътеки.
- 2 Носете дрехи за езда. Подложки за колена и лакти изолират ставите и предпазват от ожулвания, така че те се препоръчват за всички ездачи. Ризите с дълги ръкави и дългите панталони също помагат за предпазване от падане и могат да се комбинират с подложки.
- Избягвайте широки панталони и дълги поли. Те могат да се хванат за предавките и гумите и да доведат до падане.
- Избягвайте обувките с отворени пръсти. Те оставят краката ви изложени на мотора и земята.
- 3 Поставете шлем. Каските се препоръчват както за начинаещи, така и за опитни мотоциклетисти. Никога не се знае кога ще се случи инцидент. Счупената кост обикновено може да бъде отстранена, но травмата на главата, често срещана при велосипедни инциденти, оставя трайно въздействие. Също така в някои области има закони, изискващи от ездачите да носят каски.
- Каските се измерват така, че да пасват на главата. Един добър приляга плътно и се спуска до един инч (два сантиметра и половина) над веждите ви. Той също така ще има презрамки, които държат шлема ви здраво, докато ви позволяват да движите устата си.
- Примерните каски са един често срещан тип. Те са заоблени, изработени от пяна и пластмаса и могат да бъдат намерени онлайн или в магазини за продажба на дребно, където се предлагат велосипеди.
- Пътните каски са удължени и често имат отвори. Те също са изработени от пяна и пластмаса, но са популярни по пътищата или в състезателни състезания. Потърсете ги онлайн или в магазините на дребно.
- Каските за младежи (на възраст 10-15), деца (на възраст от 5 до 10 години) и малки деца (под 5 години) са по-малки каски за пътници или пътници. Малките каски са единствените с повече пяна.
- Каски за планински велосипеди и професионални спортни каски се предлагат с козирки и закрепване на врата за тежки офроуд условия.
- 4 Излизайте през деня. Ездата е възможна през нощта, но не се препоръчва за начинаещи. Ще отделите много време, за да се научите да балансирате. Това означава, че докато се приспособявате, моторът може да се отклони от трафика или други опасности, които трудно ще забележите. През нощта шофьорите също по-трудно ви виждат.
- Ако трябва да излизате през нощта, носете светло облекло, отразяващи стикери и използвайте фарове за велосипеди.
Част 2 от 3: Монтиране на велосипед
- един Започнете на равна повърхност. Равните повърхности като алея, тротоар, тих път или паркова пътека са стабилни. Няма склонове, така че паданията са по-кратки и ще имате по-лесно балансиране и спиране.
- Късата трева и гладкият чакъл също са повърхности, които можете да използвате. Паданията ще наранят по-малко, но тези повърхности ви принуждават да въртите педала по-силно, за да движите мотора.
- 2 Регулирайте седалката на велосипеда. Спуснете седалката на велосипеда достатъчно далеч, за да може всеки, който кара, да постави двата си крака на земята, докато е седнал. Ниската седалка ви позволява да се спрете с краката си, преди да паднете. Не е необходимо възрастните да използват тренировъчни колела, но малките деца могат да използват тези или специални велосипеди за баланс.
- Възможно е да премахнете педалите, за да ги отстраните, но не е задължително.
- 3 Тествайте спирачките. Разберете как работят спирачките на велосипеда. Стой на разстояние от велосипеда. Дръжте го до себе си и го разходете. Натиснете спирачните бутони, за да свикнете с местоположението им, как се чувстват и как моторът реагира на тях. След като научите това, ще се почувствате по-комфортно, защото ще можете да направите аварийно спиране, когато е необходимо.
- Ако вашият мотор има спирачки на кормилото, изпробвайте всяка от тях, за да видите кое управлява предното и кое задното колело. Те могат да бъдат сменени от професионалисти.
- Забележете как притискането на задната спирачка води до плъзгане на задното колело. Притискането на предната спирачка кара мотора да се наклони напред.
- Ако вашият мотор няма спирачки на дръжките, той трябва да има спирачки назад (увеселителен парк). За да спрете, натиснете педала, който е най-близо до задния край на мотора, сякаш въртите назад.
- Ако вашият мотор е неподвижно колело и не е модифициран, той няма спирачки. Вместо да спирате, ще трябва или да забавите темпото на педалите си, или да се плъзнете, като се наведете напред и задържите двата педала хоризонтално с краката си.
- 4 Засадете единия крак на земята. Няма значение коя страна ще изберете, но доминиращата ви страна ще се чувства по-естествена. Десен човек, например, може да застане от лявата страна на мотора. Повдигнете десния си крак, стигнете го над мотора и го поставете на земята от другата страна на мотора. Дръжте мотора нагоре между краката си.
- Почувствайте тежестта на мотора между краката си и се опитайте да го поддържате балансиран, докато се спускате. Намирането на крака на земята пречи на мотора да се събори, докато се аклиматизирате.
- Поддържайте теглото си в центъра на мотора, равномерно разпределено между лявата и дясната страна. Седнете изправени, вместо да се навеждате.
- 5 Започнете да се плъзгате. Вместо да въртите педала, отблъснете се с крак. Приберете краката нагоре и върху педалите. Докато сте в движение, поддържайте баланса на мотоциклета толкова дълго, колкото можете. След като почувствате, че моторът започва да се накланя, хванете го, като поставите единия крак на земята, след което отблъснете отново.
- 6 Дръжте очите си право напред. Когато гледате препятствия, вашият мотор се насочва към тях. Концентрирайте се върху погледа към мястото, където искате да върви мотора. Необходима е известна практика, за да се избегне отвличане на вниманието от опасностите на пътя или други забележителности.
- Преди да имате пълен контрол, отидете там, където върви мотора. При стартиране моторът има тенденция да се движи отстрани или в кръгове. Вместо да спрете, пуснете го и се опитайте да поддържате баланс, докато го прави.
- Ако помагате на дете или приятел, можете да задържите кръста им, за да му помогнете да остане стабилен, докато тренира.
- 7 Започнете да въртите педалите. Започнете с единия крак на земята. Другият ви крак трябва да е плосък на педал, насочен нагоре. Избутайте, сложете крака на другия педал и тръгвайте! Продължавайте, докато можете да поддържате баланс.
- Преминаването по-бързо улеснява балансирането, но не вървете толкова бързо, че да загубите контрол.
- 8 Демонтирайте от мотора. Не спирайте пеша. По-добра практика е да спрете, като използвате спирачките. Спрете да въртите педалите, преместете тежестта си върху най-долния педал и стиснете и двете ръчни спирачки, ако моторът ги има. След като моторът спре, вдигнете се малко и пристъпете на земята.
- Поставянето на краката ви твърде рано, докато използвате спирачки, рязко спира велосипеда. Инерцията ви няма да спре и ще се ударите в кормилото.
Част 3 от 3: Да се научим да караме по склонове
- един Практикувайте се да се плъзгате по нежни склонове. Изкачете мотора до върха на склона, монтирайте го и се плъзнете надолу, позволявайки на велосипеда да се забави естествено в плоската зона отдолу.Демонтирайтеи повтаряйте при необходимост, докато свикнете да балансирате и контролирате мотора.
- Дръжте теглото си фокусирано в краката си. Останете притиснати към седалката, дръжте лактите си свити и тялото отпуснато.
- Когато сте уверени, че можете да се придвижите до дъното, опитайте да карате надолу с крака на педалите.
- 2 Спирайте при плъзгане по хълмове. След като се почувствате удобно да държите краката си на педалите, опитайте отново, този път внимателно стискайки спирачките, докато слизате. Ще се научите да забавяте мотора, без да се отклонявате от контрол или да накланяте кормилото.
- 3 Опитайте управление. След като можете да се качите на брега, да завъртите педала и да спрете по права линия, опитайте да слезете отново по хълма. Преместете кормилото, докато промените посоката на мотоциклета, без да губите контрол. Почувствайте как наклонът променя начина на действие на мотоциклета и коригирайте баланса си, за да съответства на него.
- 4 Извъртете педала през дъното на склона. Използвайте научените техники, докато се плъзгате, за да въртите педалите и да управлявате, без да спирате в дъното на хълма. Преминаване към по-плоската повърхност, докато практикувате по-остри завои, след което спирайте до спиране.
- 5 Изкачете педала нагоре по наклона. От равното дъно на хълма започнете да въртите педалите. Наклонът изисква допълнителна работа. Наведете се напред към педала или дори се изправете, за да спечелите допълнителна мощност. Карайте няколко пъти нагоре и надолу по склона, докато се почувствате комфортно.
- След като се почувствате уверени, карайте наполовина по склона, спрете се и отново започнете да въртите педалите нагоре.
Информация за безопасност, Пътни правила и неща, които трябва да запомните при колоездене
Съвети за безопасност при каране на колело Неща, които трябва да запомните, когато карате колело Правила за колоезденеЕкспертен съвет
Имайте предвид тези съвети, ако карате велосипед в град:
- Не карайте със слушалки. Когато карате, особено в район, където има много други колоездачи, трябва да можете да чувате какво се случва около вас.
- Прекарайте други мотори отляво. Ако преминете отдясно, между друг мотор и бордюра, излагате себе си на риск, защото бихте могли да се блъснете в бордюра, но също така излагате и други хора на риск, защото те трябва да завият в трафика, ако трябва избягвам те
- Избягвайте да се возите на тротоара. В гъсто населен район има много хора, които се разхождат и влизат и излизат от сградите, така че карането на колело по тротоара може да бъде много опасно. Забележка: В много градове е незаконно да карате колело по тротоари; можете да вземете билет и ако причините нараняване на друго лице, таксите могат да бъдат скъпи.
- Забавете преди криви. Ако вървите бързо надолу, използвайте спирачките си, за да забавите достатъчно, за да можете да навигирате в завоя. Ако използвате прекалено много спирачка на свой завой, гумите ви могат да се заключат и изплъзнат изпод вас, особено ако пътищата имат мазни места или са мокри или покрити с есенни листа. Чакълът също може да доведе до изтриване, ако вървите твърде бързо.
От Джонас Джакел Собственик, Huckleberry Bicycles
Въпроси и отговори на общността
Търсене Добавете нов въпрос- Въпрос: Аз съм на 9, странно ли е, че не мога да карам колело? Solip Skier Въобще не. Аз съм на 15 и се научих как да карам колело преди няколко дни. Има хора, които живеят цял живот без умението да карат колело. Не сте сами, просто продължете да работите по въпроса.
- Въпрос: Брат ми мисли, че изглеждам глупаво с каска. Прав ли е за това? Той може да казва каквото мисли, но това не го прави истина. Бихте изглеждали далеч по-глупави, ако мозъците ви висят след инцидент, защото не сте носили такъв.
- Въпрос Ами ако сте на 13 и не можете да карате колело, защото никой не ви е научил? Какво трябва да направиш? Нека приятел с колело ви отведе до паркинг или парк, където можете да тренирате. Ще можете да го вземете в рамките на няколко часа.
- Въпрос Ами ако краката ми са твърде къси, за да стигна до педалите? Solip Skier Бих казал, спуснете седалката, за да стигнете до по-удобна височина. Има много инструкции как да направите това само с просто търсене в любимата си търсачка.
- Въпрос Ами ако детето ми иска да се научи как да кара колело без тренировъчни колела? Оставете ги! Трябва да сте близо до детето си, когато то се опита да направи това, тъй като е вероятно да пада често. Продължавайте да ги насърчавате и се уверете, че са добре оборудвани с каска, дълги ръкави и, ако е необходимо, лакти / наколенки.
- Въпрос Как да се науча да балансирам, докато въртя велосипед? Опитайте да въртите педали с добро темпо, за да не вървите твърде бавно или твърде бързо. Прекалено бавното въртене на педалите може да доведе до дисбаланс.
- Въпрос: Аз съм на 11 години и не знам как да карам колело. Понякога се чувствам много неудобно. Какво трябва да направя? Помолете родител или друг доверен възрастен в живота си да ви помогне да научите. Възрастните обикновено ще бъдат разбиращи и полезни с тези неща.
- Въпрос Как да балансирам, ако винаги падам отстрани? Слагате тежестта си на една страна. Потренирайте се да поддържате теглото си балансирано, за да можете да карате.
- Въпрос Как да преодолея страха от падане? Практикувайте да свикнете с усещането, че сте на колело, докато приятел държи облегалката на седалката за опора. След като ви е удобно да карате по този начин, практикувайте самостоятелно каране на тротоар, заобиколен от трева. По този начин, ако паднете, тревата ще го омекоти.
- Въпрос Как да вдигна / спусна седалката на мотора си? Обикновено има болт, който закрепва седалката на място, ще трябва да го разхлабите с гаечен ключ и след това да издърпате или натиснете седалката, за да регулирате височината си. След като сте доволни от това къде е, затегнете отново болта.
Реклама
Видео . Чрез използването на тази услуга, част от информацията може да бъде споделена с YouTube.
Съвети
- Имайте ръководител като родител или друг възрастен. Независимо от възрастта ви, те могат да ви помогнат да се научите.
- Велосипедите с предавки са по-трудни за начинаещи. Ако трябва да използвате такъв, увеличете броя на зъбните колела при преминаване към по-стръмни склонове.
- Ако не можете да вземете каска и подплата, стойте на тревата и далеч от пътищата.
- Вярвайте, че можете да го направите и се подбирайте всеки път, когато паднете.
- След като усвоите ездата, можете да премествате седалката нагоре, докато само пръстите на краката ви докоснат земята.
- Винаги носете предпазна екипировка, включително каска и подплата.
- Не забравяйте да се фокусирате напред, докато карате. Когато погледнете отстрани, вашият мотор има тенденция да се отклонява по този начин.
- Ученето е по-забавно с другите хора. За деца или други хора, които се страхуват да не паднат, виждането на други хора да се учат и да се забавляват насърчава ученето.
- Гледайте право напред и бъдете нащрек. Погледът надолу към краката ви отвлича вниманието и може да доведе до нараняване.
- Вървете по-бързо, когато шофирате в равна зона и ако има наклон, не искате да въртите педала.
- Не приемайте намерението на други участници в движението; винаги предполагайте, че трябва да внимавате за автомобили и други колоездачи.
- Знайте правилата за велосипедни пътеки и велоалеи. Много градове имат велосипедни пътеки и велоалеи.
- Познайте „Правилата на пътя“. Често велосипедите се третират по същия начин като превозни средства на пътя.
- Познавайте и спазвайте правилата. Знаете как да сигнализирате за намеренията си: забавяне, завиване наляво или надясно и т.н.
Реклама
Предупреждения
- Велосипедните инциденти са често срещани и опасни. Винаги носете шлем, за да избегнете наранявания на главата. Носете подложка, за да избегнете ожулвания и фрактури.
- Бъдете наясно с местните закони. Някои места изискват от ездачите да носят каска, а други не позволяват каране по тротоари.
- След като сте се научили как да карате колело, не забравяйте да научите за пътната безопасност, като опасностите от превишена скорост, работа с автомобили и спазване на пътните знаци.
Неща, от които ще се нуждаете
- Колело
- Велопомпа за повишаване на налягането в гумите
- Каска
- Наколенници (по избор)
- Подложки за лакти (по избор)
- Равна повърхност
