И така, вашият учител по природни науки е дал на вашия клас класическата задача „кола с мишки“: да създадете, проектирате и изградите малко превозно средство, задвижвано от щракащото действие на капана на мишката, за да накарате колата ви да пътува възможно най-далеч. Ако искате да излезете пред всички останали ученици във вашия клас, ще трябва да направите колата си възможно най-ефективна, за да можете да изцедите всеки последен сантиметър от вашата „кола“. С правилния подход е възможно да рационализирате дизайна на автомобила си за максимално разстояние, като използвате само обичайни домашни материали. Можете също така да купите комплект за кола за мишки от всеки занаятчийски магазин и да пропуснете да се чудите дали ще работи.
Стъпки
Метод един от 3: Оптимизиране на колелата
- един Използвайте големи задни колела. Големите колела имат по-голяма инерция при въртене, отколкото малките колела. На практика това означава, че след като започнат да се търкалят, е по-трудно да спрат да се търкалят. Това прави големите колела идеални за състезания, базирани на разстояние - теоретично те ще ускоряват по-бързо от по-малките колела, но ще се търкалят много по-дълго и ще изминат по-голямо разстояние като цяло. Така че, за максимално разстояние, направете колелата на задвижващия мост (този, към който е привързан капанът за мишка, който обикновено е задният), много големи.
- Предното колело е малко по-малко важно - може да бъде голямо или малко. За класически външен вид на състезател, ще искате големи колела отзад и по-малки отпред.
- 2 Използвайте тънки, леки колела. По-тънките колела имат по-малко триене и може да отидат по-далеч, ако разстоянието е това, което искате или имате нужда от вашия състезател за капан в мишката. Също така е важно да вземете под внимание теглото на самите колела - всяко ненужно тегло в крайна сметка ще забави колата ви или ще доведе до допълнително триене. В допълнение, заслужава да се отбележи, че широките колела могат дори да имат малък отрицателен ефект върху съпротивлението на автомобила поради въздушното съпротивление. Поради тези причини ще искате да използвате най-тънките и леки колела, налични за вашата кола.
- Старите компактдискове или DVD-та работят доста добре за тази цел - те са големи, тънки и изключително леки. В този случай може да се използва водопроводна шайба, за да се намали размерът на отвора в средата на компактдиска (за по-добро прилягане на оста).
- Ако имате достъп до стар винил, те също работят изключително добре, въпреки че може да са твърде тежки за най-малките капани за мишки.
- 3 Използвайте тесен заден мост. Ако приемем, че вашата кола е кола със задно задвижване, всеки път, когато задният ви мост се завърти, задните колела се завъртат. Ако задният ви мост е изключително слаб, вашият автомобил с мишка ще може да го завърти повече пъти за една и съща дължина на струната, отколкото ако би бил по-широк. Това се превръща в завъртане на задните колела повече пъти, което означава по-голямо разстояние! Поради тази причина е разумна идея да направите оста си от най-кльощавия материал, който все още може да издържи тежестта на рамката и колелата.
- Тесните дървени пръти за дюбели са чудесен, лесно достъпен избор тук. Ако имате достъп до тънки метални пръти, те са още по-добри - когато се смазват, те обикновено имат по-малко триене.
- 4 Създайте сцепление, като придадете ръбовете на триене на колелата. Ако колелата се плъзгат по земята, когато капанът е изведен, енергията се губи - капана на мишката работи, за да накара колелата да се завъртят, но не получавате допълнително разстояние. Ако това се случи с вашия автомобил, добавянето на материал, предизвикващ триене към задните колела, може да намали тяхното приплъзване. За да намалите изискванията си за тегло, използвайте само толкова, колкото е необходимо, за да осигурите сцепление на върховете на колелата и без допълнително. Някои подходящи материали са:
- Електрическо тиксо
- Гумени ленти
- Изпукана балонена гума
- Освен това поставянето на парче шкурка под задните колела на стартовата линия може да намали приплъзването, когато автомобилът започне да се движи (когато е най-вероятно).
Метод 2 от 3: Персонализиране на вашата рамка
- един Изградете възможно най-лекия кадър. Преди всичко колата ви трябва да е лека. Колкото по-малка е масата на колата ви, толкова по-добре - всеки грам или милиграм, които можете да избръснете от рамката на колата си, е малко по-нататък, капанът ви за мишка ще може да избута колата ви. Опитайте се да нямате никакъв допълнителен материал на рамката извън това, което е необходимо, за да поддържате капана на мишката и осите на колелата на място. Ако видите пропиляно място на вашата рамка, опитайте да я премахнете или, ако това е невъзможно, направете дупки в нея с бормашина, за да намалите теглото си. Също така ще искате да използвате възможно най-лекия материал за вашата рамка. Ето само няколко подходящи:
- Балса дърво
- Твърди пластмасови листове
- Тънки, леки метални листове (алуминиев / калаен покривен материал и др.)
- Строителни играчки (K'NEX, Legos и др.)
- 2 Направете рамката дълга и тясна. В идеалния случай искате автомобилът ви да бъде аеродинамично оформен - това е така, че да представя възможно най-малката повърхност в посоката, в която ще се движи. Подобно на стрела, лодка, самолет или копие, превозно средство, проектирано с максимална ефективност, почти винаги ще има дълга, кльощава форма, за да сведе до минимум съпротивлението от въздушното съпротивление. За целите на вашия автомобил с капан за мишки, това ще означава да направите вашата рамка едновременно тясна (макар че ще бъде трудно да направите рамката си по-тясна от самия капан) и вертикално кльощава.
- Не забравяйте, че за да сведете до минимум съпротивлението, се опитвате да дадете на колата си възможно най-тесния и най-малък профил. Опитайте да слезете на земята и да погледнете колата си отпред, за да забележите парчета от рамката, които правят профила на колата ви ненужно голям.
- 3 Използвайте лепило вместо нокти, където е възможно. Където можете, опитайте се да използвате лепило в дизайна на колата си, а не пирони, щифтове или други по-тежки решения. Например, трябва да използвате само няколко малки петна лепило, за да фиксирате капана на мишката си към рамката. Като цяло, лепилото ще държи също толкова добре, колкото и ноктите, което може да добави ненужно тегло. Използвайте супер лепило, а не училищно лепило, което няма да се държи толкова добре.
- Друго предимство на лепилото е, че обикновено не трябва да влияе на въздушното съпротивление на вашата кола. От друга страна, ако единият край на нокътя стърчи от рамката ви, той мога имат незначителен ефект.
- 4 Имайте предвид структурната цялост на вашата рамка. Единственият ограничаващ фактор, когато става въпрос за това колко лека и кльощава можете да направите рамката на автомобила на вашия капан за мишка, е неговата крехкост - ако е твърде лека, тя може да стане толкова крехка, че действието на пружиниране на капана на мишката разчупва колата. Деликатният баланс между постигането на максимално разстояние и превръщането на колата ви в нестабилна може да бъде доста сложно да се оправи, но не се страхувайте да експериментирате. Самият капан за мишки е малко вероятно да се счупи някога, така че докато имате допълнителен материал на рамката, ще имате свободата да правите грешки.
- Ако използвате изключително крехък материал като балсово дърво и ви е трудно да накарате рамката да се държи заедно, помислете дали да не добавите малка лента от по-здрав материал като метал или пластмаса от долната страна на рамката. Това увеличава структурната здравина на автомобила, като същевременно минимизира промяната в неговото въздушно съпротивление и тегло.
Метод 3 от 3: Максимизиране на вашата сила
- един Дайте на капана си дълга „ръка“, за да увеличите лоста му. Повечето коли за мишоуловители работят по следния начин: капанът за мишки е „настроен“, низ, завързан за рамото на капана за мишка, се обгръща внимателно около една от осите на колелата и, когато капанът се извика, люлеещото се рамо на капана предава енергията си към оста за завъртане на колелата. Тъй като рамото на капана е доста кратко, ако автомобилът не е конструиран внимателно, той може да дръпне връвта твърде бързо, причинявайки приплъзване на колелата и загуба на енергия. За по-бавно, по-стабилно дърпане, опитайте да прикрепите дълъг стълб към ръката, за да действа като лост, след което завържете края на струната за това, по-добре, отколкото за самата ръка
- Важно е да използвате подходящия материал за вашия лост. Лостът изобщо не трябва да се огъва под напрежението на струната - това представлява загубена енергия. Много ръководства препоръчват здрави балса конструкции или балса, подсилена с метал, за да се получи здрав, но лек лост.
- 2 Поставете капана възможно най-напред. Ако приемем, че капанът ви ще върти задните колела, ще искате капанът на мишката на колата ви да е далеч напред върху рамката, както може да бъде, без да докосвате предните колела. Колкото по-голямо е разстоянието между капана и колелата, толкова по-добре - по-голямо разстояние означава, че ще можете да завъртите повече струни около оста само за малко изключително бавна и стабилна сила на теглене.
- 3 Осигурете минимално триене на движещите се части. За максимално разстояние ще искате да използвате възможно най-близо 100% от мощността на капана на мишката. Това означава намаляване на триене върху повърхности на колата ви, където точките се плъзгат една срещу друга. Използвайте мека смазка, като WD-40, автомазнина или подобен продукт, за да поддържате точките на контакт между движещите се части на автомобила добре смазани, така че колата да 'работи' възможно най-гладко.
- Много ръководства за изграждане на мишоловки определят оста като основен източник на триене върху кола с мишоловка. За да сведете до минимум триенето на оста, втрийте или напръскайте малко смазка върху всяка ос, където тя отговаря на рамката, след което, ако е възможно, я вкарайте в контактната точка, като плъзгате колелата напред-назад.
- 4 Ако ви е позволено, използвайте възможно най-мощния капан за мишки. По-голямата част от времето, за задания за мишоловка, всички ученици ще трябва да използват еднакъв размер капан за мишки, така че дизайните на автомобилите на всички да имат еднакво количество мощност. Ако обаче нямате това ограничение, не се колебайте да използвате най-мощния капан за мишки, който можете да намерите! По-големите капани като капани за плъхове осигуряват много повече мощност от основните капани за мишки, но те също така изискват по-здрави конструкции или може да разбият колата, когато се окачат, така че може да се наложи да подсилите рамката и / или осите си, за да се настаните.
- Имайте предвид, че капани за плъхове и други големи капани за гризачи могат лесно да счупят пръсти, така че боравете с въоръжени капани с изключителна предпазливост, дори когато сте уверени, че капана е монтиран до вашата ос и не трябва да може да се затваря свободно.
Въпроси и отговори на общността
Търсене Добавете нов въпрос- Въпрос Какъв низ трябва да използвам в кола с мишки? Трябва да използвате нещо, което има добро сцепление и малко триене. Например, преждата не е добър избор, защото е склонна да се хваща и има много триене. Силната въдица или дори зъбният конец биха били по-добър избор. И двата са гладки и тънки, но и достатъчно здрави, за да въртят колелата, без да щракат.
- Въпрос: Ако трябва да го направя възможно най-далеч, не трябва ли да намаля триенето? Да, но някои триене са необходими, за да накарате колата да тръгне напред вместо да се плъзга на място.
- Въпрос: Колата ще пътува ли по-нататък с големи или малки колела? Колата ще пътува по-нататък с по-големи колела и по-бързо с по-малки.
- Въпрос Трябва ли колата ми да има дебело тяло или кльощаво тяло? Грифин Браун Слаб, за да се намали триенето на въздуха. Но не прекалено кльощава, или капана на мишката може да счупи колата ви, когато изгасне.
- Въпрос Трябва ли колата ми да е с дълъг или къс корпус? Дългото тяло е най-доброто, защото придава известно тегло на колата ви и то ще се движи по-напред и по-бързо.
- Въпрос Каква трябва да бъде дължината и височината на тялото? Искате тялото да е дълго и тясно. Да не е висок заради аеродинамиката.
- Въпрос Трябва ли да имам специална дебелина на колелото? Тя се основава на това, което смятате, че работи най-добре. Тънките колела увеличават по-голямо разстояние, докато други увеличават сцеплението.
- Въпрос Трябва ли да направя колата си по-тежка или по-лека, за да отида по-далеч? Тя трябва да бъде възможно най-лека, без да е прекалено крехка. Дисковете работят чудесно като колела, но са тънки и могат да се счупят, ако имате твърде много сила. Дървената рамка работи по същия начин: тя е лека, което е добре, но може да се счупи, ако е твърде тънка.
- Въпрос Трябва ли да използвам три или четири колела? Също така използвам няколко стари компактдиска за задните колела, би ли имало значение, ако използвах същото за предното колело / колелата? Вероятно е най-добре да използвате 4 колела. Компактдисковете са добър избор и за двата комплекта колела.
- Въпрос Как да накарам кола с мишка? Към рамото трябва да има закачена връв, като другият край на струната е увит около задната ос (която ще завърти оста, когато рамото щракне напред).
