Привикването към ежедневното колоездене може да бъде доста лесно, стига да се снабдите с подходящото оборудване и да не станете твърде амбициозни в началото. За да започнете, изберете между шосеен или планински велосипед въз основа на вида терен, на който ще карате велосипед. След това вземете солидна каска и изтеглете приложение за колоездене, което ще улесни проследяването на разстоянието и скоростта ви. Започнете с малка цел колоездене 1–5 мили (1,6–8,0 км) на каране. Велосипеди 2-4 пъти седмично въз основа на нивото на комфорт, докато не можете да карате велосипед на по-големи разстояния по-редовно.
Стъпки
Метод един от 4: Закупуване на велосипед
- един Получите планинско колоездене ако искате да карате по неасфалтирани настилки. Планинските велосипеди не са изключително за планини! Ако планирате редовно да карате по мръсотия, неасфалтиран чакъл или трева, изберете планински велосипед, за да направите преживяването си по-удобно. Планинските велосипеди са по-тежки и имат здрави рамки, което им помага да не се счупят или загубят сцепление на скалист терен или неравна повърхност.
- Ако ще карате велосипед на дълги разстояния, потърсете колело с щипка за бутилката с вода.
- Планинските велосипеди могат да бъдат доста тежки и обемисти. Ако планирате да го държите в дома си, имайте предвид мястото за съхранение, когато гледате колело.
- Използваният планински велосипед обикновено струва $ 100-300. Новите планински велосипеди са най-малко $ 400, но редовно ще виждате цени в диапазона $ 1000-2000.
Бакшиш: Със сигурност можете да вземете планинско колело по асфалтиран път, но тяхното голямо тегло и широките колела ще затруднят по-бързото движение, докато въртите педала.
двойка в тениса означава
- 2 Изберете лек пътен велосипед, ако ще карате по асфалтирани пътища. Ако ще карате по-голямата част от колоезденето си по улици или павирани пътеки, изберете шосейно колело. Пътните велосипеди са по-малки от планинските и имат по-тънки колела, което улеснява качването им с по-висока скорост. Пътните велосипеди също са по-леки, което ги прави по-лесни за управление, носене и маневриране.
- Ако живеете в апартамент и някога ще трябва да вкарате велосипеда си вътре, шосейният велосипед ще бъде по-лесен за съхранение от планинския.
- Използваните планински и шосейни велосипеди са склонни да бъдат еднакво скъпи. Очаквайте да похарчите $ 100-300 за употребяван пътен велосипед. Нов пътен велосипед ще струва 400 - 1000 $.
- Състезателните велосипеди са вид шосейни велосипеди. Те обикновено са изключително леки и са проектирани да преминават възможно най-бързо по павирани повърхности. Те са склонни да бъдат доста скъпи и крехки, така че не избирайте състезателен мотор, за да стартирате, освен ако не винаги ще карате велосипед по гладка настилка без препятствия.
- 3 Получите сгъваем велосипед ако сте ограничени от пространството или живеете в апартамент. Ако живеете в апартамент на втори или трети етаж или нямате място за съхранение, купете сгъваем велосипед. Сгъваемите велосипеди могат лесно да бъдат разглобени, за да станат по-малки и те са изключително леки. Те обаче не могат да вървят много бързо и са ужасни в измислянето на хълмове. Това прави сгъваемите велосипеди отличен вариант, ако единствената ви цел е да правите кратки пътувания в задръстена зона.
- Сгъваемите велосипеди обикновено са малко по-евтини от планинските или шосейните велосипеди. Новите сгъваеми велосипеди обикновено са $ 100-300, но са още по-евтини, ако можете да намерите употребяван.
- 4 Купете употребяван велосипед ако тепърва започваш. Разликата в разходите между нови и употребявани велосипеди може да бъде доста екстремна. Можете да вземете солидно използвано колело за $ 150, но приличен модел, който е чисто нов, може да ви струва $ 500-1000. Тъй като тепърва започвате, може да не знаете какви са вашите предпочитания. Ако вземете нов мотор и се окаже, че той не е подходящ за вас, ще получите доста пари. От друга страна, продажбата на употребяван велосипед и получаването на различен модел не е толкова голяма работа.
- Използваните велосипеди не са непременно по-лоши от новите. Те просто не са толкова лъскави и може да нямат много функции. Използваният мотор обаче може да кара също толкова добре, колкото и новият.
- 5 Избягвайте мотор по поръчка или с фиксирана предавка, докато не свикнете да карате редовно. За да си спестите малко пари и разбиване на сърцето, изчакайте, докато не разберете какво точно търсите, преди да купите мотор по поръчка или с фиксирана предавка. Велосипедите с фиксирана предавка нямат спирачки и може да е доста трудно да свикнете, ако никога не сте ги управлявали. Персонализираните велосипеди ще се предлагат с функции и компоненти, които дори няма да забележите, освен ако не сте ветеран ездач.
- Персонализираните велосипеди използват специфични, поискани от купувача компоненти, за да постигнат определен баланс на теглото, усещане и структура на рамката. Това е излишно за някой, който тепърва започва.
- 6 Отидете в уважаван магазин за велосипеди и вземете колело, което се чувства добре. Не купувайте велосипеда си онлайн. Вместо това отидете в местен магазин за велосипеди и помолете да изпробвате някои модели, които ви изглеждат интересни. Когато правите пробна езда, уверете се, че моторът е удобен и се чувства добре в ръцете ви. Вашият мотор трябва да е лесен за маневриране и педалиране. След като намерите мотор, който ви харесва, платете го и се насладете на новото си каране.
- Докато някои магазини за велосипеди от висок клас не продават употребявани модели, почти всеки друг магазин за велосипеди продава употребявани велосипеди.
- Не се притеснявайте, ако моторът скърца, когато го карате. Магазинът ще регулира спирачките и ще смаже веригата вместо вас, преди да тръгнете с нея.
- Купете си колело със зъбни колела. Това ще улесни контрола на това колко бързо въртите педала. Почти всички шосейни и планински велосипеди имат предавки. Зъбните колела изглеждат като малки копчета или превключватели на кормилото, които можете да завъртите, за да промените коловоза, на който е включена веригата.
Метод 2 от 4: Получаване на подходящата екипировка
- един Купете нова каска, която пасва удобно на главата ви. Шлемът е задължителен, ако искате да карате колело. Вземете каска с твърда обвивка, която пасва на главата ви. Шлемът трябва да е достатъчно стегнат, за да не падне, докато яздите, но достатъчно разхлабен, за да не боли, когато го носите продължително време.
- Разликата в ценообразуването между каските обикновено се основава на това колко е аеродинамична или стилна. Освен ако не планирате да се състезавате в бъдеще, продължете и вземете по-евтин модел. Чувствайте се свободни да похарчите малко за модерен шлем!
Внимание: Избягвайте каските за възглавници, които често се предлагат на пазара за по-млади ездачи. Тези каски не предлагат почти толкова голяма защита, колкото каската с твърда обвивка.
съвети за ракетбол за начинаещи
- 2 Изберете удобен чифт шорти за велосипеди, ако пътувате дълго. Цялото изискано облекло за велосипеди не е задължително за аматьорски колоездач, въпреки че служи за определена цел. Ако сте сигурни, че колоезденето ще се превърне в редовно занимание за вас, вземете удобен чифт шорти. Велосипедните шорти са по-тесни и обикновено са изработени от спандекс или найлон. Те са създадени, за да предпазят бедрата ви от пляски и панталоните ви да не се захванат във веригата, докато карате.
- Можете да карате колело, докато носите обикновени панталони, ако искате. Спортни панталони, дънки и атлетични къси панталони са напълно подходящи за колоездене. Ако установите, че панталоните ви се хващат редовно във веригата, навийте левия си крачол нагоре, за да го държите повдигнат за предавките.
- 3 Купете си велосипедно трико, ако искате да останете сухи, докато карате. Велосипедните трикотажи са плътно прилепнали найлонови или еластични ризи. Те са склонни да бъдат в ярки цветове, така че да сте добре видими, когато карате през нощта. Те също са силно абсорбиращи и ще попият потта, докато яздите, за да сте сухи. Вземете удобно трико за велосипеди, което приляга добре, за да остане невъзможно и видимо.
- Отново, специализирано облекло за колоездене не е необходимо, ако сте начинаещ. Можете лесно да се возите в тениска, потник, пуловер или яке.
- Ако ще носите обикновена риза и колело през нощта, хвърлете светлоотразителна жилетка, така че шофьорите и пешеходците да могат лесно да ви видят.
- 4 Носете спортни обувки, преди да преминете към велосипедни обувки. Велосипедните обувки имат хребети, които се закачват в жлебовете на някои педали за велосипеди. Тъй като вероятно започвате със стандартни педали, те не са необходими. Носете добър чифт тенис или маратонки, когато започнете. Завържете връзките си здраво и завържете обувките си на два възела, за да предпазите връзките от хващане във веригата. Ако все пак се хващат редовно, можете да пъхнете връзките си в обувките си, преди да се качите на велосипеда си.
- Другата цел на велосипедните обувки е да направят енергийния ви трансфер по-ефективен, докато карате. Вашата цел, когато започвате, трябва да бъде да поддържате добра стойка и да придобиете навика да карате велосипед. Ако се грижите само за скоростта, ще се разочаровате, когато започнете да карате велосипед.
- 5 Вземете въздушна помпа, за да избегнете чести пътувания до бензиностанцията. Въздухът в велосипедните гуми естествено изтича с течение на времето, дори ако нямате пробита гума и държите плътно затворения въздушен клапан. За да не се налага да карате до бензиностанцията на всеки няколко седмици, вземете въздушна помпа за зареждане на гумите на вашия велосипед.
- Вземете ръчна помпа, ако искате да спестите пари. Купете електрическа или механична въздушна помпа, ако искате да улесните пълненето на гумите си.
- 6 Изтеглете приложение за колоездене, за да проследявате разстоянието и скоростта си. Вместо да харчите пари за изискан крачкомер или GPS система, изтеглете приложение, за да проследите колко далеч и бързо карате велосипед. Bike Computer, Strava и MapMyRide са най-популярните приложения за мотористи. Те ще проследяват вашата скорост, маршрут и ще наблюдават колко често карате. Тази информация е важна, когато става въпрос за проследяване на вашия напредък.
- Strava, Bike Computer и MapMyRide са безплатни. Можете да ги изтеглите от магазина за приложения на телефона си.
- Можете да свържете Bluetooth монитор за сърдечен ритъм към Strava и Bike Computer, ако желаете.
Метод 3 от 4: Каране на велосипед
- един Регулирайте седлото така, че коляното ви да е леко свито, докато въртите педала. Когато педалите ви са най-близо до земята, коляното ви трябва да е леко сгънато, за да избегнете натоварване на сухожилията и сухожилията. Регулирайте седлото си, като повдигнете резето и го издърпате в отключено положение. След това плъзнете седалката нагоре или надолу, за да регулирате височината му. Затворете резето и го натиснете здраво, за да заключите седалката си на място.
- 2 Разработете поза, удобна за поддържане. Няма подходяща стойка за типичното колоездене, но колкото по-прави можете да поддържате гръбнака си, толкова по-добре. Когато карате колело, дръжте гребена на седалката подравнен към центъра на опашната кост. Останете седнали, докато въртите педалите и се опитайте да седнете изправени, докато се чувствате удобно. Колкото по-спокойни сте, докато карате, толкова по-вероятно е да карате велосипед за продължителен период от време.
Бакшиш: Има идеална позиция за състезателно колоездене, което ви прави по-аеродинамични, но не бива да започвате прегърбени и да се навеждате напред като професионален състезател. Това ще затрудни поддържането на комфорт, когато започнете да карате.
- 3 Возете с ръце в капките на дръжките, за да управлявате и спирате. Капките на дръжките се отнасят до цикъла, където дръжките се спускат надолу. Поставете двете ръце на дъното на дръжката, за да улесните управлението и спирането. На планинско колело няма капки, така че поставете ръцете си там, където е удобно и лесно да стигнете до спирачките.
- Когато спирате, използвайте задната спирачка, за да правите постепенни спирания. Ако трябва да направите аварийно спиране, дръпнете двете спирачки едновременно, като дърпате предната спирачка възможно най-лека, за да избегнете преобръщане.
- 4 Разработете скорост на въртене от 70-90 об / мин, за да карате ефективно. Когато карате велосипед, тялото ви е най-ефективно, когато въртите педали малко повече от веднъж в секунда. За да развиете добър модел на завъртане, завъртете зъбните колела отпред на вашия мотор, докато можете да карате комфортно със скорост 70-90 завъртания в минута (обороти в минута). Това ще изисква известни опити и грешки, така че превключвайте скоростите си, докато започнете да карате, за да определите кое работи най-добре за вас.
- Зъбните колела контролират коя верига виси на веригата, което променя размера на съпротивлението, което изпитвате, докато педалите. Те са създадени, за да улеснят поддържането на темпото ви, докато карате велосипед нагоре или надолу по хълм. На плоски повърхности ги използвайте, за да регулирате колко бързо трябва да въртите педала.
- Почти всички състезателни и планински велосипеди имат предавки.
- 5 Поглеждайте надолу по пътя или пътеката, докато карате велосипед, за да избегнете препятствия. За да не се сблъскате с дупки, скали или препятствия, погледнете нагоре, докато карате велосипед. Първото ви изкушение може да е да погледнете надолу към кормилото си, за да се съсредоточите върху движенията на тялото си, но това може да бъде опасно. Дръжте очите си на 90–150 фута (27–46 м) надолу по пътя или пътеката, за да не се сблъскате с нещо.
- Добре е, ако ви е малко по-удобно да накланяте глава надолу. Просто се уверете, че търсите нагоре, докато правите това.
- 6 Комуникирайте с шофьори, като използвате ръчни сигнали по обществени пътища. За да избегнете стряскащи шофьори, общувайте, когато планирате да спрете или да завиете. За да покажете, че се обръщате наляво, протегнете лявата си ръка направо от тялото. За десен завой изпънете лявата си ръка и огънете лакътя под ъгъл от 90 градуса, сочещ нагоре. За да посочите, че спирате или забавяте, изпънете лявата си ръка със сгънат лакът, насочен надолу. По този начин шофьорите ще знаят кога се завивате, движите се или спирате.
- Сигналите за ръка се подават с лявата ръка, защото дясната ръка контролира задната спирачка. Това е най-важната спирачка за велосипедистите, тъй като предната спирачка никога не трябва да се дърпа сама.
- Ако сте абсолютно сигурни, че няма да ви се налага да спирате, не се колебайте да посочите десни завои, като протегнете дясната си ръка.
Метод 4 от 4: Останете мотивирани да карате редовно
- един Започнете с по-малка цел с колоездене 1–5 мили (1,6–8,0 км) на каране. Ако започнете с масивна цел да карате 80 километра на седмица, ще се борите да постигнете целта си. Започнете с малко, постижимо с цел 1–5 мили (1,6–8,0 км) на каране. Винаги можете да работите до по-дълги разходки с течение на времето. Започването от малки ще гарантира, че няма да бъдете обезсърчени, ако не постигнете целта си. Той също така ще предотврати наранявания от въздействието на дълги разходки, преди тялото ви да е готово за това.
- Ако наистина сте нови в колоезденето, можете да започнете още по-малко. Изберете тих, 4-5 блоков маршрут с малко или никакъв трафик. Упражнявайте се да карате перфектно този маршрут, преди да преминете към по-дълго и по-трудно пътуване.
- Проследявайте разстоянието си по време на всяка сесия, като използвате приложение за колоездене.
- 2 Колоездете 2-4 пъти седмично, за да дадете на тялото си време да се излекува между разходките. След първото си пътуване вероятно ще ви е доста болезнено. Прекомерната работа на тялото ви е сигурен начин да се откажете от колоезденето. Вземете почивни дни между разходките, така че да карате велосипед 2-4 пъти седмично в зависимост от нивото на комфорт.
- Ако започвате да карате велосипед, за да можете да стигате до работа или училище всеки ден, започнете с колоездене 2-3 пъти седмично. Шофирайте или вземете обществен транспорт в дните, в които излитате. Работете до цяла седмица с течение на времето.
- 3 Направете навик да карате велосипед, като проследявате колко често карате. Трудно е да започнетенов навикако нямате отчетност. В дневник запишете колко често карате всеки ден. Обърнете внимание и на разстоянието, което сте карали с велосипед. Прегледайте резултатите си в края на седмицата, за да определите дали сте постигнали целта си или не. Проследявайки колко често всъщност карате велосипед, вие със сигурност ще разберете дали се влюбвате в редовното колоездене.
- С течение на времето ще стане по-лесно да постигнете целта си, докато свикнете с колоезденето и проследяването на напредъка си.
- 4 Избягвайте маршрути, които включват хълмове или неравен терен, докато не сте готови. За да сте сигурни, че няма да си навредите, придържайте се към равни и прости маршрути, за да започнете. Намалете до минимум броя завои, които трябва да извървите, и стойте далеч от хълмове или скалисти пътища. Необходими са умения за навигация по трудни маршрути; докато имате опит, по-добре играйте на сигурно.
- Престоят на равни пътища с малко препятствия ви позволява да се почувствате комфортно с акта на педала, без да е необходимо да обръщате внимание на терена си.
- 5 Намерете група за колоездене, която да пътува заедно по разписание. Ако ви е трудно да придобиете навика да карате редовно колоездене, потърсете присъединяване към група за колоездене. Групите за колоездене са набор от хора, които се возят заедно на редовни пътувания, а наличието на група хора, с които да карате велосипед, ще ви държи мотивирани. Отидете в местния магазин за велосипеди и попитайте група, с която да карате. Можете също така да търсите онлайн група за велосипедисти за начинаещи, която е отворена за нови членове.
Бакшиш: Не скачайте в дълбокия край и се присъединете към междинна или ветеранска група. Няма да можете да се справите и само ще се обезсърчите.
Реклама
Въпроси и отговори на общността
Търсене Добавете нов въпрос- Въпрос: Какво е необходимо за започване на колоездене?Джонас Джакел
Собственик, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel е собственик на Huckleberry Bicycles, магазин за велосипеди, базиран в Сан Франциско, Калифорния. Jonas има над 20 години опит в управлението на магазини за търговия на велосипеди и управлява велосипеди Huckleberry от 2011 г. Huckleberry Bicycles е специализирана в обслужване, ремонт и изграждане на пътни, кръстосани, чакълести, туристически, сгъваеми и електронни велосипеди. Джонас също е бил преди това в борда на директорите на Bike East Bay, организация за защита на велосипеди с нестопанска цел, базирана в Оукланд, Калифорния.Джонас ДжакелСобственик, Huckleberry Bicycles Експерт Отговор Всичко, от което се нуждаете, е велосипед, каска и приятна празна зона, където можете да тренирате баланса си! - Въпрос Как мога да се науча да карам колело като възрастен?Джонас Джакел
Собственик, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel е собственик на Huckleberry Bicycles, магазин за велосипеди, базиран в Сан Франциско, Калифорния. Jonas има над 20 години опит в управлението на магазини за търговия на велосипеди и управлява велосипеди Huckleberry от 2011 г. Huckleberry Bicycles е специализирана в обслужване, ремонт и изграждане на пътни, кръстосани, чакълести, туристически, сгъваеми и електронни велосипеди. Джонас също е бил преди това в борда на директорите на Bike East Bay, организация за защита на велосипеди с нестопанска цел, базирана в Оукланд, Калифорния.Джонас ДжакелСобственик, експерт на Huckleberry Bicycles Отговор Ако никога не сте се учили като дете, просто бих изкарал мотора си в тревиста зона и тренирах баланса си. След това можете да се преместите на празен паркинг. Дори не е нужно да въртите педал в началото; просто свикнете да седите на мотора и да се движите напред. Има и класове за възрастни. Винаги можете да се запишете за един от тях! - Въпрос Как да настроя мотора, когато уча?Джонас Джакел
Собственик, Huckleberry Bicycles Jonas Jackel е собственик на Huckleberry Bicycles, магазин за велосипеди, базиран в Сан Франциско, Калифорния. Jonas има над 20 години опит в управлението на магазини за търговия на велосипеди и управлява велосипеди Huckleberry от 2011 г. Huckleberry Bicycles е специализирана в обслужване, ремонт и изграждане на пътни, кръстосани, чакълести, туристически, сгъваеми и електронни велосипеди. Джонас също е бил преди това в борда на директорите на Bike East Bay, организация за защита на велосипеди с нестопанска цел, базирана в Оукланд, Калифорния.Джонас ДжакелСобственик, експерт на Huckleberry Bicycles Отговор Мисля, че е добра идея да започнете с ниска седалка, когато тепърва започвате. По този начин винаги можете да поставите краката си на земята, ако чувствате, че може да паднете. По-лесно е да въртите педала с по-висока седалка, но това може да ви е по-трудно, ако тепърва започвате.
Реклама
Съвети
- Не бъдете прекалено твърди към себе си. Нужно е време, за да придобиете навика да карате редовно колоездене! Естествено е да се нуждаете от почивка от време на време.
Реклама
Предупреждения
- Винаги носете ярки или отразяващи дрехи, преди да излезете да карате през нощта.
- Ако живеете в голям град, стойте далеч от задръстените райони, освен ако нямат специални велоалеи.
Неща, от които ще имате нужда
Получаване на подходящата екипировка
- Каска
- Велосипедни шорти (по избор)
- Колоездна фланелка (по избор)
- Атлетични обувки
- Въздушна помпа
- Приложение за проследяване на разстояние
