Велосипед с фиксирана предавка или „fixie“ е взрив за каране, ако знаете какво правите. За разлика от традиционните мотоциклети с свободно движение, педалите с фиксирана предавка непрекъснато се движат, докато моторът е в движение. Освен техническите разлики, велосипедите с фиксирана предавка също са обикновено по-леки и по-лесни за ремонт, отколкото мотоциклетите с свободно движение или планинските велосипеди. Ако искате да карате фиксирана предавка, трябва да се научите как да спирате, да носите шлем и да тренирате в безопасна зона, преди да я изнесете на пътя.
лента за тенис лакът
Стъпки
Метод един от 4: Започвайки от Stop
- един Повдигнете задното колело от земята, за да позиционирате педалите си. Повдигането на задното колело от земята ще попречи на мотора да се търкаля, докато движите педалите. Един педал трябва да е пред вас, за да можете да се движите напред, когато стъпвате върху него. Завъртете педалите с повдигната задна гума и поставете педалите в правилната позиция.
- 2 Поставете крака си в скобите на пръстите и започнете да въртите педалите. Щипки, ремъци и щипки ще ви дадат по-голям контрол върху педалите, ако трябва да спрете. Повечето мотоциклети с фиксирана предавка се предлагат със скоби за пръсти. Поставете оловния си крак в скобата. Докато поставяте другия си крак на педала, натиснете надолу с водещия крак, за да задвижите мотора напред.
- Ако вашият мотор няма скоби за пръсти, можете да ги закупите в магазин за велосипеди или онлайн.
- Много спирания на фиксирана предавка ще бъдат трудни за изпълнение, освен ако не сте инсталирали ремъци, щипки или закопчалки. Ако имате мотор, който няма опори, може да е опасно да карате.
- 3 Завъртете педалите непрекъснато. Когато педалите на мотора с фиксирана предавка спрат да се въртят, колелата също спират да се въртят. Следователно не е възможно да се движите или да оставяте краката си в неподвижно положение, докато се движите. След като постигнете баланс, продължете да въртите педалите. Трябва да свикнете непрекъснато да въртите педалите, когато сте на фиксирана предавка, освен ако не искате да спрете напълно.
- 4 Намерете плавен и удобен ритъм на педалите. Когато свикнете с мотора с фиксирана предавка, ще откриете средна скорост, в която се чувствате комфортно. Въртенето на педалите трябва да бъде плавно и да се чувствате добре за вас. Ако усещате, че въртите педала твърде бързо, намалете скоростта, като приложите съпротивление назад на педалите си. Реклама
Метод 2 от 4: Спиране с фиксирана предавка
- един Започнете да спирате добре, преди да се наложи да спрете. Моторът трябва постепенно да се забави до пълно спиране. Ако трябва да спрете внезапно, това може да доведе до изтриване. Погледнете пред себе си и се опитайте да предвидите всички спирки, които трябва да направите. Когато наближавате спирката, натиснете спирачките на няколко метра преди спирката.
- Спирането постепенно преди спирането е още по-важно, ако нямате ръчна спирачка, защото забавянето ще отнеме повече време.
- 2 Спрете да въртите педалите, за да намалите скоростта. Ако искате да намалите скоростта, спрете да налагате инерция на мотора. Отпуснете мускулите на краката си, докато започнете да губите инерция. Вашите педали ще продължат да се въртят, но няма да натискате мотора напред, като въртите педалите.
- 3 Използвайте спирачката на дръжката на предното колело. Спирачката с дръжка е най-лесният начин да спрете мотора с неподвижна предавка. Ако нямате инсталирана предна спирачка, можете да отидете в магазин за велосипеди и те ще я инсталират срещу заплащане. Стиснете постепенно спирачката на дръжката и докарайте велосипеда си до контролирано спиране. Не затягайте спирачката си или може да преминете през кормилото.
- Винаги търсете мотор с ръчна спирачка, в случай че веригата ви се счупи.
- 4 Натиснете назад педалите, за да спрете. Практикувайте забавяне до спиране, докато свикнете да спирате с педалите си. Изчислете колко време обикновено отнема на велосипеда да спре напълно, след като натиснете спирачките.
- Проверете вашите местни закони за велосипеди, за да видите дали имат някакви изисквания за броя или типа спирачки, от които се нуждаете на мотор с фиксирана предавка.
Метод 3 от 4: Извършване на разширени спирки
- един Backpedal и повдигнете задното колело, за да пропуснете спирането. Ако трябва да спрете бързо, вдигнете седалката и забийте задния си крак надолу, докато повдигате предния си крак нагоре. Повдигнете скобите на пръстите, докато се навеждате леко напред, така че задното колело да се повдига от земята. Това се нарича скип-стоп и е ефективно за бързо намаляване на скоростта ви.
- Може да се наложи да пропуснете няколко пъти, за да спрете напълно.
- Не се накланяйте твърде напред, когато опитвате тази спирка, или може да паднете от колелото си.
- 2 Backpedal, докато се движите бързо, за да спрете. Спирането на плъзгане е подобно на прескачане, с изключение на това, че задните ви колела стоят на земята и се плъзгат. За да спрете, се повдигнете от седалката, настройте теглото си към предната част на мотора и натиснете задния си педал, докато натискате нагоре върху предния си педал. Това ще доведе до спиране на задното ви колело и плъзгане по земята.
- Спирането при плъзгане ще отслаби гумата на вашите гуми, така че не я използвайте постоянно.
- 3 Извършете стойка на пистата. Забавете, докато почти не спрете напълно. Повдигнете седалката, завъртете колелото на същата страна като вашата оловна храна и натиснете надолу педала със задния крак. Направете всичко възможно педалите да останат хоризонтални. Опитайте се да балансирате в тази стойка, без да откачате крака си и да го слагате на земята. Пътната стойка е идеална за използване, когато трябва да спрете за момент и не искате да откачите крака си.
- Ако усещате, че губите равновесие, откачете крака си и го поставете на земята.
Метод 4 от 4: Да останеш в безопасност
- един Вземете по-широки ъгли, когато завивате. Тъй като педалите винаги се движат с фиксирана предавка, завъртането може да се почувства съвсем различно, отколкото при каране на колело с свободно колело. Не взимайте прекалено плътно ъглите, защото педалите ви може да се остъргват по земята или да се преобърнете. Забавяйте значително, когато заобикаляте завоите, и ги взимайте по-широки, отколкото обикновено на мотор с свободно колело.
- 2 Носете каска и предпазна екипировка. Купете предпазна екипировка за велосипеди в магазин за велосипеди, универсален магазин или онлайн. Каска ще предпази главата ви, ако паднете от мотора. Ако току-що се научавате как да карате колело, трябва също така да обмислите носенето на допълнително защитно съоръжение като наколенки, подложки за лакти и предпазител за уста.
- Уверете се, че каската приляга плътно, но не е прекалено стегната на главата ви.
- Уверете се, че вашият мотор има отражатели, ако планирате да го карате, когато се стъмни. Много зони изискват да имате предна светлина и заден рефлектор, докато карате през нощта.
- 3 Практикувайте в празно място, когато започвате. Дори ако имате опит в карането на колело с свободно колело, карането с фиксирана предавка се чувства напълно различно. Поради тази причина трябва да се упражнявате да го карате в зона, в която няма препятствия, докато не се уверите достатъчно, за да я карате на други места.
- 4 Дръжте здраво веригата на велосипеда. Ако забележите, че мотоциклетната верига е увиснала или разхлабена, това може да затрудни шофирането и да повреди веригата. Можете да затегнете веригата, като развиете и преместите задното колело по-назад. Проверявайте периодично веригата си за велосипеди, за да се уверите, че е здраво.
- Професионалистите в магазина за велосипеди също ще могат да подменят или затегнат веригата ви.
Въпроси и отговори на общността
Търсене Добавете нов въпрос Задайте въпрос Остават 200 знака Включете вашия имейл адрес, за да получите съобщение, когато отговорите на този въпрос. ИзпращанеРеклама
