Когато за първи път се учиш как да караш скейтборд, може да е трудно да вземеш нови умения. Станали сте удобно да стоите на дъската и дори можете да се отблъснете и да пътувате на кратко разстояние по права линия. След това ще трябва да научите как да завиете. Управлението на скейтборд се извършва по един от двата начина: навеждането на тежестта върху едната страна на дъската за нежни, мащабни завои или повдигане на опашката и завъртане на носа за резки, внезапни промени в посоката.
континентален тенис захват
Стъпки
Метод един от 2: Наклонен в завой
- един Избутайте и започнете да карате. Поставете предния си крак на дъската точно зад носа и отблъснете към земята със задния крак. Поставете си три или четири силни натискания, за да се движите с прилична скорост. Поставете задния си крак върху дъската. Сега трябва да пътувате, насочени право напред.
- Препоръчително е да се чувствате комфортно с основи на скейтборда преди да се опитате да научите как да завиете.
- Превържете се с подходящото защитно оборудване - каска, предпазители за китки и подложки за коляното и лактите - за да се предпазите от ожулвания, натъртвания и по-сериозни наранявания.
- 2 Поставете краката си близо до центъра на дъската. Опрете водещия си крак точно над болтовете, които закрепват камионите на борда към палубата. Плъзнете задния си крак напред, докато не е в същото положение над задните камиони. Това ще гарантира, че сте в най-стабилната позиция, за да запазите равновесие, докато се обръщате.
- Краката ви трябва да са подредени право през палубата, за да се създаде лоста, необходим за генериране на завоя.
- Дръжте краката си далеч от носа и опашката. Поставянето на прекалено голямо тегло върху единия или другия ръб ще повдигне единия или другия комплект от земята.
- 3 Наклонете тежестта си в посоката, в която искате да се обърнете. Решете дали искате да се насочите наляво или надясно. Ако карате редовно (ляв крак отпред), започнете лек завой наляво, като наведете тежестта си назад върху петите, така че да се оказва по-голям натиск върху задния край на палубата. Правите завои могат да се извършват чрез накланяне над пръстите на краката.
- Общата идея е просто да се наведете в посоката, в която искате да тръгнете. Фино настроената механика на скейтборда ще се погрижи за останалото.
- Тези посоки трябва да бъдат обърнати за глупавите ездачи (тези, които поставят десния си крак отпред).
- 4 Опитайте се да запазите равновесие. Докато палубата се накланя, цялото ви тегло ще бъде над колелата от едната страна на дъската. Това ще ги накара да се отклонят в посоката, в която се накланяте, което ще доведе до плавен, плавен завой. Свийте коленете си и леко спуснете центъра на тежестта, докато се насочвате, за да не бъдете принудени да оставите равновесие от движението на завоя.
- Ако се окажете, че падате отстрани на дъската, вероятно се накланяте твърде силно. Не бъдете прекалено тежки. Опитайте да пренасочите деликатно теглото си в началото и да преминете към по-широки криви.
- 5 Настройте дъската си, за да улесните завиването. Ако установите, че е трудно да извършите накланящи се завои на дъската си, това може да се дължи на това, че камионите ви са прекалено стегнати. Използвайте полумесец или гаечен ключ, за да извадите малко напрежение от гайката, която закрепва и затяга камионите. Това ще подобри техния обхват и лекота на движение, позволявайки ви да се плъзгате без усилие в завои.
- По-свободните камиони ще улеснят завоите при накланяне, но ще намалят цялостната стабилност на дъската, тъй като палубата ще може да се движи по-свободно около колелата.
- Камионите са металните оси, които държат колелата, а има един отпред и един отзад на дъската.
- Играйте с различни нива на плътност в камионите, за да постигнете правилния баланс между стабилност и лекота на движение.
Метод 2 от 2: Използване на опашката за завъртане
- един Размърдай се. Избутайте и започнете да карате. Направете малко скорост, преди да наближите своя ред. Бъдете готови на топките на краката си, готови да изместите теглото си.
- Ако не се движите достатъчно бързо, когато се опитвате да завъртите, най-вероятно просто ще завъртите на място над задните колела.
- Бихте използвали ритъм за по-рязък завой или, например, да се изкачите по рампа, да завиете и след това да се возите по същия път, по който сте дошли.
- 2 Поставете краката си в правилната позиция. Както при метода на накланяне, дръжте предния си крак вкоренен над болтовете на предните камиони. За да извършите обрат, обаче, задният ви крак ще трябва да е на опашката (обърнатият заден ръб на дъската). Плъзнете задния си крак назад, докато не е в центъра на опашката. Вече сте в състояние да завиете, като повдигнете предния край на дъската.
- Дръжте теглото си центрирано върху средата на дъската. Няма нужда да се накланяте в едната или другата посока, тъй като има за по-лесен завой.
- Не поставяйте никаква тежест върху опашката, докато всъщност не сте готови да започнете да се обръщате. Това е добър начин да се запознаете с бетона.
- 3 Натиснете надолу внимателно върху опашката. Използвайки бавно, контролирано движение, натиснете опашката със задния си крак и за момент разпределете равномерно теглото си между двата крака. Натискането на опашката, докато вашият център на баланс е разположен над задните колела, ще ги накара да действат като клатушкане, повдигайки носа на дъската.
- Натискането надолу твърде силно или твърде бързо ще принуди опашката в земята, в най-добрия случай ще убие скоростта ви или ще доведе до неприятно разливане.
- Повдигането на носа, за да управлява, вероятно ще се почувства доста чуждо в началото. Практикуването на „ръчното“, умение, което включва балансиране на задните колела, докато се търкаля или е неподвижно, може да ви помогне да придобиете усещане за договаряне на теглото си на опашката.
- 4 Пренасочете носа към завъртане. Оттук можете да завъртите носа на дъската в която и посока да искате да обърнете. Направете предния край на дъската с оловния си крак и използвайте навиващо действие на раменете и ханша, за да завъртите носа наоколо. Използването на тази техника ще ви позволи да извършите много по-остри, по-драстични завои, а също така ще ви бъде от полза за усвояване на умения като завиване, резба и др.
- Тези пивоти вероятно ще бъдат по-малки завъртания, само няколко градуса, когато стартирате за първи път. Нарича се „тик так”.
- Могат да се използват ударни обръщания, за да се промени посоката на дъската до ъгъл от около 30 градуса, докато се движите. По-рязко от това и е вероятно да загубите контрол.
- Бъдете внимателни - колкото по-дълго предните колела стоят извън земята, толкова по-голям е шансът дъската да излети изпод вас.
- 5 Върнете предните колела на земята. След като завършите завоя, преместете тежестта си на водещия крак, за да поставите предните колела обратно на земята. Не забравяйте да докоснете с предните колела приятно и лесно, за да избегнете несръчно изпускане на носа или изваждане от равновесие. Продължавайте да карате, натискайки, за да генерирате повече скорост. Поздравления! Вече сте напълно мобилни!
- И двата метода на обръщане, накланяне и рик-обрати са основни основни техники за овладяване, когато се научавате да карате кънки.
Въпроси и отговори на общността
Търсене Добавете нов въпрос- Въпрос: Как се включва скейтборд?Джон Депоян
Инструкторът по скейтборд Джон Депоян е инструктор по скейтборд и собственик на Intro2Skateboarding, организация със седалище в Ориндж Каунти, Калифорния, която предлага професионални уроци по скейтборд за начинаещи и опитни скейтбордисти в частни училища, домашни училища, рождени дни и летни лагери. Джон има над 21 години опит в скейтборда, има над 10 години опит в обучението по скейтборд и се е фокусирал най-вече върху създаването на видеоклипове за улично скейтборд и състезания по пързаляне.Джон ДепоянИнструктор по скейтборд Отговор на експерта Ако вашите камиони са по-свободни, можете да се обърнете, като се подпрете на пръсти или пети. За по-остри завои можете да направите завой с ритник. За тях натискате опашката си, повдигате предния си крак и правите въртене. - Въпрос: Мога ли да практикувам на път? Елизабет Милчефски Да, но се уверете, че това е изоставен или не натоварен път. Ако тепърва започвате да карате кънки и не знаете как бързо да се обърнете от кола, това може да доведе до нещо доста лошо. Така че практикувайте на път с повишено внимание.
- Въпрос: Имам ли нужда от предпазители за китки, или лакътните и коленните накладки ще са достатъчни? Елизабет Милчефски Накладките за лактите и коляното трябва да са достатъчни, стига да знаете как да паднете върху тях.
- Въпрос: За да завъртя ритник, как да запазя равновесие? Елизабет Милчефски Когато използвате опашката си за завъртане, не бива да използвате толкова много сила, за да извадите дъската си от земята. Ако загубите равновесие, използвате твърде много сила, за да вдигнете носа. Обикновено няма да загубите никакъв баланс, докато правите този ход.
- Въпрос Как мога да направя ритник, без да се чувствам уплашен, ако съм паднал, когато го опитах преди? Опитайте го на килим или тревиста повърхност, докато не се почувствате уверени, след това опитайте върху черен плот или бетон.
- Въпрос Как да разбера кога дъската може да се обърне, когато се накланям? Когато правите завой, теглото ви трябва да се чувства балансирано. Ако се чувствате така, сякаш теглото ви е наклонено твърде много в едната посока или дъската се преобръща отгоре, тогава знаете, че дъската може да се обърне.
- Въпрос: Имам стотинка скейтборд, но не се обръща, трябва ли да губя камионите си? Елизабет Милчефски Използвайте скейт инструмент, за да завъртите голямата гайка в центъра на камиона обратно на часовниковата стрелка. След това можете да правите опити и грешки и да продължите да настройвате, докато не се почувствате комфортно.
- Въпрос Как да ритна флип от ръководството на скейтборд? Натиснете задната част на скейтборда с крак и се обърнете. Уверете се, че не натискате силно, за да не паднете.
- Моят скейтборд е доста тежък и камионите са колкото се може по-хлабави, но все пак стегнати, какво да направя? Отговор
Реклама
Съвети
- Практика, практика, практика. Колкото по-удобно се чувствате с всяка техника, толкова по-бързо ще напредвате.
- Опитайте да практикувате ритници на мека повърхност като трева или килим, преди да го изведете на улицата.
- И за двата метода на завъртане балансът е от ключово значение. Поддържайте тялото си отпуснато и отзивчиво.
- Носете обувки с добро сцепление, за да имате по-голям контрол върху дъската.
- Разхлабените стволове са по-чувствителни към постно от своя страна, отколкото стегнатите стволове. Не забравяйте да експериментирате с вашата стегнатост, за да видите какво ви подхожда.
Реклама
Предупреждения
- Трябва да се движите с доста голяма скорост, за да можете да се въртите ефективно, но не вървете твърде бързо. Високите скорости ще направят изучаването на нови техники по-сложно и потенциално опасно.
- Паданията неизбежно ще се случат, особено когато започвате за първи път. Уверете се, че носите шлем, заедно с други защитни съоръжения като наколенки, лакътни възглавници и предпазители за китки.
