Как да монтирате едноколесно колело

Карането на едноколесно колело може да отнеме известно време, за да се научи, но всеки може да го направи с известна решителност и практика. Първото нещо, което трябва да научите, е как да го монтирате, така че дори да можете да се научите да карате.

Стъпки

един Използвайте парапет, за да поставите ръката си, така че да балансирате, докато поставяте крака си на по-горния педал, подобно на това, когато монтирате велосипед, и натиснете надолу.
2 Дръжте другия си крак на земята, докато се качвате на седлото. Дръжте се за стената, докато поставяте другия крак върху педала. Натиснете надолу и се балансирайте. Трябва да натиснете напред не само на високия педал. Ако натиснете надолу, а не напред, нищо няма да се случи или ще се върнете назад.
3 Вземете вътрешния си крак и го поставете на вътрешния педал.
4 Опитайте се да монтирате едноколесното колело, без да държите нищо. Започнете в първоначалното си положение и натиснете силно на десния крак. Не го правете прекалено бързо или ще загубите стъпалото си.
5 Натиснете нагоре на десния педал, поставете левия си крак на левия педал и сложете дупето си на седалката, докато се повдига, едновременно. Тогава просто започнете да въртите педала.
6 Накарайте човек да ви помогне да балансирате. Накарайте ги да застанат от двете ви страни. Поставете ръка на всяко от раменете им. Гледайте право напред, намерете нещо, върху което да се съсредоточите и продължете да го гледате. Не поставяйте тежестта си върху раменете на споттерите. Просто ги дръжте там за подкрепа. Дръжте тежестта си на седалката, или краката ви ще се клатят нагоре и надолу и ще паднете. Повечето хора могат да се научат да карат напред с едноколесно колело, използвайки метода, описан в това писание, с няколко часа практика на ден в продължение на една седмица. Така че, едноколесници нагоре пичове! И не забравяйте никога никога никога никога не се отказвайте!
7 Практикувайте често. Нуждаете се от много повече практики преди свободно монтиране и трябва да се возите до стената, използвайки я за баланс, преди да се опитате да яздите далеч от стената. Реклама

Въпроси и отговори на общността

Търсене Добавете нов въпрос

Въпрос: Прекалено ли е 61, за да се научите как да карате едноколесен велосипед? Всичко зависи от вашите условия. Карането на едноколесно колело изисква добра координация ръка-око.

Задайте въпрос Остават 200 знака Включете вашия имейл адрес, за да получите съобщение, когато отговорите на този въпрос. Изпращане
Реклама

Съвети

След като можете редовно да вървите напред за повече от няколко оборота на педала, трябва да започнете да се опитвате да освободите монтажа (монтиране, без да държите нищо). Ранното усвояване на това умение ще увеличи възможностите ви за езда.
Можете да се обърнете, като движите раменете си в посоката, в която искате да отидете, но трябва да ви е удобно да вървите право напред повече от 10 фута (3,0 м), преди да опитате това. Просто трябва да изместите теглото си. Това някак си идва естествено. Понякога са необходими движения от бедрата, за да се получи рязък завой.
Нощното каране е по-трудно от дневното, но често ще ви даде повече поверителност от дневното. Опитайте се да намерите добре осветено игрище за тенис или баскетбол за тренировка.
Когато много хора мислят за моноциклисти, те мислят за клоуни и циркови артисти, но нещата, много по-хладни от жонглирането, могат да се правят на едноколесно колело. Опитайте да вземете едноколесник извън пътя или до градска зона, където можете да изпълнявате трикове.
Присъединете се към местния клуб по жонглиране и едноколесно колело за допълнителни инструкции. Те могат да ви научат на много нови техники и трикове. И ще можете да се возите на паради и други готини места.
Ако учите срещу стена, уверете се, че тренирате и от лявата, и от дясната страна. Това ще помогне на тялото ви да се научи да балансира по-добре и да не свикне да учи по един или друг начин.
За разлика от велосипеда, мотоциклетистът трябва да бъде балансиран във всяка посока (ляво, дясно, отпред, отзад). Лявият, десният баланс е същият като на мотора и не се нуждае от много мисли, когато карате едноколесно колело. Балансът отпред и отзад е по-сложен. Балансът в тези посоки се контролира както от накланяне, така и от педалиране. Наклонете се внимателно в посоката, в която искате да тръгнете, и натиснете педала, колкото да не падне. След като ускорите, ще можете да се изправите и да седнете. Не вървете прекалено бързо, защото няма да можете да се справите и ще паднете.
Гледайте право напред и гледайте надолу възможно най-малко. Когато погледнеш надолу, ти стърчи дупето. Това накланя теглото ви твърде много назад и ви кара да падате назад.
Уверете се, че се возите на гладък цимент или асфалт в зона с нисък трафик. Това е много по-лесно, отколкото да карате на трева, мръсотия или пясък и автомобилите ще ви накарат да спрете и да слезете.
Една от най-трудните части на колоезденето, след като можете да продължите известно време, е липсата на предавки. краката ви може наистина да се изморят, но вашите четворки ще се натрупват.

Предупреждения

Определено, определено, определено носете предпазители за пищяла, ако сте начинаещ. Може много да загубите стъпалото си и наистина, наистина боли да ви удрят в пищяла с едноколесен педал.
Не се страхувайте да паднете, ако загубите равновесие, ще разберете, че в 90% от случаите моноциклетът просто ще изскочи отдолу под вас и ще кацнете на краката си.
Освен това, ако вървите по-бързо, отколкото можете да се справите, през повечето време ще падате напред. Ако отидете твърде бавно, за да поддържате баланс, най-вероятно ще паднете назад. Само за да сте подготвени.
Краят на оста на едноколесното колело преминава много близо до костта на глезена при всяка революция и е много често начинаещите да губят кожата си на това място. Намерете някакъв начин за брониране на глезенната кост, докато се учите и ще бъдете много по-щастливи.
Завържете добре обувките си. Ако връзките ви на обувки се хванат в главината, можете да пострадате. Ако дантелите ви са дълги, пъхнете ги в обувката си, след като ги завържете
Не забравяйте да носите защитни предмети като каска и наколенки.
Повечето хора биха си помислили, че едноколесното колело би било по-опасно от мотора, но това не е така. Причината е, че за да кара някой едноколесен велосипед, той винаги трябва да има контрол. Възможно е по всяко време да скочите от моноколеса във всяка посока. Има две неща, за които трябва да внимавате, за да не се нараните:
Не опитвайте капки, докато не можете да карате изправени. Ефектът от правенето на капка може да навреди.
Ако все пак се окажете падащи напред, спрете да въртите педалите и оставете едноколесното колело да падне. Ако се опитате да завъртите педала напред по-бързо, за да го настигнете, тогава ще направите лицева инсталация!