Как да оразмерите велосипед

Наличието на грешен размер велосипед е не само неефективно и бавно, но може да доведе и до наранявания от стрес или опасна загуба на контрол. За щастие, намирането на подходящия размер велосипед за вас не е невероятно трудно. Имайте малко търпение за измервания и изпробвайте няколко велосипеда и за нула време ще карате комфортно и стилно.

Метод един от 2: Оразмеряване на рамката

един Знайте, че трябва да купите подходящата рамка за вашия стил на каране. Рамката е металното тяло или въглеродните влакна на мотора и за разлика от кормилото или седалката (известни като „седло“) не може да се регулира. По този начин закупуването на правилната рамка е най-важното нещо, което можете да направите, когато пазарувате за колело. На пазара се предлагат различни рамки, но формата на рамката обикновено се променя в зависимост от вида на карането на мотора. Знайте обаче, че има толкова много различни конфигурации на рамката, колкото са производителите на велосипеди, всеки със „специализирани“ функции. Общата форма на велосипеда обаче помага да се определи неговата функция по-често, отколкото не:
- Пътни велосипеди се използват най-често от пътуващите, фитнес и състезателни фитнес езда. Рамките обикновено са големи, равнобедрени (всички страни с еднаква дължина) триъгълници с горна лента или горна тръба, която е успоредна на земята. Състезателните мотори обикновено имат по-малки рамки, докато туристическите или пътуващите до тях често имат по-големи рамки. Размерите на рамката за шосейни велосипеди се измерват в сантиметри.
- Планински велосипеди имат по-нисък център на тежестта, за да ви държат в равновесие, яздейки по корени, скали и кал по пътеката. Централният триъгълник е по-компактен, като горната тръба понякога е под ъгъл надолу, далеч от кормилото. Размерите на рамката за планински велосипеди се измерват в инчове.
- Хибридни мотори съчетават характеристики на шосейни и планински велосипеди. Можете да ги използвате както за улично каране, така и за ежедневно каране на пътеки. Тези рамки обикновено се измерват в сантиметри.
- Круизни мотори имат странни, отстрани S-образни или извити рамки, които ви позволяват да седите почти изправени, докато карате. Кормилото е високо над седалката, а педалите леко пред вас, така че да пътувате удобно из града. Понякога наричани „градски велосипеди“ или „градски велосипеди“, те се правят на къси разстояния. Поставянето на тези мотоциклети е по-малко измерване, отколкото чист комфорт при тестово пътуване.
- Детски велосипеди имат по-малки рамки, подобни на планинските велосипеди, което им помага да поддържат равновесие с по-нисък център на тежестта. Те са много регулируеми, за да компенсират бързо растящите деца. Те обикновено се измерват с размера на колелото.
2 Направете си измерване на шев, най-важното измерване на велосипед, което има. Застанете с крака на разстояние 6 инча, след което измервайте от вътрешната страна на крака до чатала, където кракът ви се среща с кръста. Помислете за шева от вътрешната страна на чифт дънки. Трябва да измерите разстоянието от долната част на крака до мястото, където трябва да бъде седалката ви. Ако оразмерявате планински велосипед, измервайте в инчове. Ако оразмерявате пътен велосипед, измерете в сантиметри. За най-прецизно измерване:
- Вземете дебела книга с твърди корици и „седнете“ на гръбнака, сякаш е вашата седалка за велосипед.
- Все още стои, измерете до пода на книгата.
3 Използвайте вашия шев, за да изчислите дължината на тръбата на седалката за мотоциклети. Умножете вашето измерване на шев в сантиметри по .67, за да получите предложената дължина на тръбата на седалката (лента, достигаща от седалката до педалите).
- Обикновено, макар и не винаги, седалката се измерва от върха на тръбата до централната точка на коляновия вал.
- Знайте, че това измерване е просто отправна точка - вероятно ще трябва да направите конкретни корекции по-късно.
4 Използвайте своя шев, за да намерите подходящата дължина на горната ви тръба за планински колоездачи. Умножете вашия шев (в инчове) по .67, след което извадете 4 'от отговора, за да получите дължината на горната си тръба. Използвайте горната тръба за измерване, когато е възможно, ако сте планински велосипедист, тъй като измерванията на седалката (педалите към седалката) са трудни и се променят от производител на производител.
- Например, ако имате 33-инчов шев, ще ви е необходима 17,5-инчова тръба (17,75-инчови тръби са трудни за намиране):
  33 'x .67 = 21.75'
  21,75 '- 4' = 17.75
- Някои планински колоездачи предпочитат да измерват дължината на тръбата на седалката, като мотоциклетистите. Ако вашият магазин за велосипеди дава размер на рамката по дължина на тръбата на седалката, вземете своя шев и го умножете по .185. Полученото число е препоръчителното разстояние между вашата седалка и средата на коляновия вал, което е кръглата част, на която педалът се върти.
5 Използвайте диаметъра на колелото, за да помогнете за закупуването на детски велосипеди. Повечето детски велосипеди са регулируеми, приспособявайки случайни ускорения на растежа, така че не е нужно да купувате нов велосипед всяка година. Въпреки това, детското колело все още трябва да им пасва, за да може да сложи краката си на земята, докато седят на седлото.
- За детски шев от 12-17 инча: 12-инчови джанти
- За детски шев от 18-22 инча: 16-инчови джанти
- За детски шев от 22-25 инча: 20-инчови джанти
6 Регулирайте височината на седалката, така че да пасва на краката ви, преди да изпробвате рамка на велосипед. Височината на седалката лесно се променя на велосипед, за да ви пасне и рамката с правилния размер ще се почувства погрешно, ако седалката не е достатъчно висока. Искате да го повдигнете, така че в долната част на хода на педала (единият крак е в най-ниската точка), коляното ви да е леко сгънато, а не изправено. Нека приятел или някой от магазина за велосипеди задържи мотора на място, докато се качвате. Завъртете назад, като спрете с единия крак в самото дъно на въртенето на педала, и регулирайте височината на седалката си така, че да е леко огъната.
- Много рядко е, че последният човек, който е тествал мотора, се е нуждаел от същата височина на седалката като вас, така че трябва да коригирате това, преди да разберете дали рамката е с грешен размер.
- Уверете се, че не измествате или изпускате бедрата си с всеки ход на педала, тъй като това ще накара крака ви да падне по-ниско, отколкото трябва и да доведе до неправилно прилягане.
7 Намерете най-удобния за вас „обхват“. Има много измервания за намиране на правилната дължина между вашата седалка и кормилото, но всички те завършват с един и същ съвет - изберете такъв, който да ви е удобен. В края на деня ще почувствате, че обхватът на кормилото е правилен, ако:
- Можете да докосвате всеки превключвател и да спирате удобно.
- Лактите ви са леко свити.
- Можете да се огънете от кръста, а не отзад, за да достигнете надолу.
- Като цяло, случайните ездачи ще искат по-близо, по-високи кормила, докато състезателите искат по-дълъг обхват.
8 Направете тест за изправяне, за да видите дали моторът ви пасва правилно. Разкрачете горната тръба на мотора с раздалечени ширини на раменете. Хванете стъблото, което се свързва с кормилото с едната ръка, а седалката с другата ръка. Издърпайте рамката нагоре към тазовата кост. Нека някой приятел измери разстоянието между земята и колелата.
- Пътният мотор трябва да има само 2,5–5,1 cm пространство между колелата и земята. Ако не, тогава имате нужда от по-голяма рамка.
- Планинското колело трябва да има място от 7 до 10,2 см под гумите. Ако е малко или много, променете размера на рамката.
9 Изпробвайте предложения размер на рамката, преди да купите. Тялото на всеки е малко по-различно и пропорциите на ръцете, краката и торса ви може да означават, че имате нужда от различна рамка, за да се чувствате комфортно. Използвайте вашите измервания на шев, за да получите начален размер на рамката, след това отидете в местен магазин за велосипеди и го изпробвайте. След това тествайте размер по-голям и по-малък. Ако сте между размерите, които се чувстват комфортно, помислете за стила си на каране:
- По-малките велосипеди обикновено са по-леки и малко по-маневрени. Тази разлика обаче е незначителна и може да не успеете да регулирате размера на мотора, ако по-късно се почувствате неудобно. Много планински колоездачи и състезатели избират по-малката рамка.
- По-големите велосипеди могат да ви накарат да стигнете твърде далеч, но често можете да повдигате и спускате кормилото в по-голяма степен, което ви позволява по-добри възможности за персонализиране, ако решите, че се нуждаете от по-добро прилягане по-надолу по пътя. Много шосейни мотористи избраха по-големия мотор за по-удобно прилягане.
10 Използвайте онлайн ръководство за оразмеряване, ако не можете да изпробвате велосипеди. Въпреки че те далеч не са перфектни, тъй като не могат да отчетат вашия уникален тип тяло, ръководствата за оразмеряване са полезни въпреки това за оразмеряване на рамка. Можете да ги намерите онлайн с бързо търсене в интернет за „(Mountain / Road / Kids / BMX / и т.н.) Frame Sizing Guide.“ Повечето от тях изискват да въведете вашата височина и шев, както и вашия стил на каране. След това ви дават набор от рамки, които да изпробвате.
единадесет Посетете магазин за велосипеди за професионална сесия за оразмеряване. Повечето магазини за велосипеди ще ви помогнат да определите най-добрия размер за вашия комфорт и нужди. Те ще ви направят измервания и ще ви позволят да изпробвате различни видове велосипеди. Ако не искате сами да оразмерявате велосипеда си, това е бърз и лесен вариант.
12 Не забравяйте, че вашият комфорт е на първо място. Всеки е различен, така че ако не се чувствате комфортно да карате колело, „трябва“ да ви пасва, трябва да го преоразмерите. Тествайте няколко различни размера на рамката, преди да купите, и не се колебайте да играете със седалката и кормилото, докато намерите своето сладко място.
- Наемете няколко велосипеда преди да купите, за да можете да вземете 2-3 дни езда.
- Говорете с местния велосипеден персонал, дори ако можете да си купите велосипед онлайн. Уведомете ги за всички конкретни проблеми, които сте имали, и възможни причини.
Реклама

Метод 2 от 2: Извършване на корекции на размера

един Знайте, че трябва да регулирате седалката и кормилото, за да определите истински размер на мотора. Получаването на правилния размер на рамката е само една част от правилното оразмеряване на велосипед. Мислете за оразмеряването на измерванията като за първата си чернова - тя е основата за всичко, което следва, но трябва да направите по-фини корекции, за да направите всичко правилно.
2 Направете малки корекции на височината на седалката си, ако усетите болка в коляното. Въпреки че трябва да настроите мястото си, преди да купите велосипед, извършването на по-фини настройки е от решаващо значение за удобното оразмеряване. Не забравяйте да въртите педали с топките на краката си и не махайте бедрата нагоре и надолу с всеки удар.
- Ако усещате болка в задната част на коляното по време на каране, седалката ви е твърде висока. Спуснете го 1-2 см.
- Ако усещате болка в предната част на коляното по време на каране, седалката ви е твърде ниска. Вдигнете го 1-2см.
3 Регулирайте колко напред е седалката, за да промените разстоянието си до кормилото. Разхлабете болта под задната част на седалката, за да преместите седалката напред или назад на няколко сантиметра. Уверете се, че седалката е достатъчно напред, за да можете удобно да стигнете до кормилото.
- Ако седалката ви е в правилната позиция, ще можете да застанете на педалите, без да използвате кормилото, за да ви издърпате нагоре.
- Ако имате проблеми със изправяне, посегане към решетките или усещане за изтръпване на пръстите, седалката ви е твърде назад.
- Проблем с карането по хълмове и / или болка в рамото обикновено означава, че седалката ви е твърде напред.
4 Започнете с ъгъла на седалката, изравнен равномерно със земята. Използвайте нивото на дърводелеца, за да сте сигурни, че седалката е плоска, тъй като това гарантира равномерно разпределение на теглото ви. Докато някои хора вярват, че седалката трябва да бъде наклонена нагоре, нивото на седалката е почти винаги най-добрата отправна точка. Ако обаче изпитвате дискомфорт в областта на чатала, можете да опитате:
- Жените обикновено накланят седалката надолу за удобство.
- Мъжете обикновено накланят седалката нагоре за удобство.
- Разхлабете болта отстрани на седалката, за да промените ъгъла на седалката. Можете лесно да разхлабите болта, да промените ъгъла, след което да затегнете отново. Някои по-стари седалки имат два малки болта под седалката, един пред седалката и един отзад. Трябва да затегнете едната страна, за да я избутате нагоре, докато разхлабвате другата, почти като трион.
5 Настройте кормилото си, за да се возите удобно . Искате да карате по начин, който е удобен за вас и това се променя от човек на човек. Искате да се чувствате под контрол на мотора без болки в кръста. Повечето начинаещи ездачи искат кормилото да бъде равномерно със седло или 1-2 lower по-ниско за състезатели и планински колоездачи. Лактите ви трябва да са леко свити и пръстите ви да светят върху кормилото - те биха могли свободно да свирят на пиано, ако имаше такъв там. Позицията на кормилото ви се определя от четири неща:
- Дължина на горната тръба се отнася до дължината на пръта между стеблото на кормилото и стойката на седалката. Те са настроени така, че да пасват на рамката и освен ако нямате много непропорционално тяло (торс, много по-голям / по-малък от краката), получаването на подходящо оразмерена рамка ще ви даде правилно оразмерена горна тръба.
- Дължина на стъблото е разстоянието между горната ви тръба и кормилото. Колкото по-дълго е стъблото, толкова по-далеч ще са решетките от мястото ви. Стъблата варират от $ 15 до $ 150 и са основният начин да коригирате рамката си, така че да пасва на торса ви. По-дългите стъбла ви огъват в по-аеродинамично положение, докато по-късите стъбла водят до по-изправен, по-спокоен стил на каране.
- Ъгъл на кормилото могат да се променят независимо от вашия ствол. За да направите това, разхлабете 4-те болта, където стеблото отговаря на кормилото, и го наклонете нагоре или надолу, за да ви бъде удобно. Това е чудесен начин да получите допълнителни 1-3 инча в позицията на кормилото си, което може да направи голяма разлика в комфорта.
- Височина на кормилото често може да бъде променен чрез добавяне или премахване на метални дистанционни елементи, където стъблото ви отговаря на вашата рамка. За да направите това, разхлабете болта в горната част на стеблото и двата, които притискат стеблото към вашата рамка и свалете кормилото. След това добавете или премахнете дистанционните елементи съответно. Можете обаче да правите само незначителни промени, тъй като няма много място за нови дистанционни елементи. Някои по-стари шосейни мотоциклети с шпилки или резбовани стъбла могат да ви позволят да регулирате височината на кормилото чрез повдигане или спускане на стъблото.
Реклама

Въпроси и отговори на общността

Търсене Добавете нов въпрос

Въпрос Какъв тип дръжка е добре да се използва при наранени рамене? Отидете в магазин за велосипеди и се монтирайте на велосипед. В противен случай всяко кормило с леко размахване е добре. Просто трябва да се уверите, че бедрата ви са на правилното място и всичко останало ще последва.
Въпрос: Какво е измерването от пода до горната част на шината? Велосипедите се измерват от долната скоба до горната тръба по протежение на тръбата на седалката. По този начин можете да кажете какъв размер е мотора. Пътните велосипеди (с падащи пръти) се измерват в мм, докато всеки друг мотор се измерва в инчове.
Въпрос: На шосейно колело кой размер колело се съчетава с рамката на кой размер? Зависи колко сантиметра е гумата. Ако това е 24-инчова вилка, това ще бъде 24-инчово колело.
Въпрос: Можем ли да използваме планински велосипед като шосейно, ако трябва? Може в краен случай. Но можете да го монтирате със стари части за мотоциклети, които може да имате във вашия навес.

Задайте въпрос Остават 200 знака Включете вашия имейл адрес, за да получите съобщение, когато отговорите на този въпрос. Изпращане
Реклама

Съвети

По-лесно е да използвате велосипед, който е твърде голям, отколкото този, който е твърде малък, така че ако сте между размерите на велосипеда, помислете за по-голямата опция. Малките велосипеди се регулират по-трудно и водят до наранявания на ставите.
Може да се наложи да конвертирате инчове в сантиметри за измервания на пътен велосипед.